懐かしのフェリー航路【川崎ー日向細島】マリンエクスプレス（日本カーフェリー）前編

「懐かしのフェリー航路」の中でも，マリンエクスプレス（日本カーフェリー）にアクセス頂く傾向がございますので，今回は川崎－日向細島航路を前編として掲載させて頂きます。

船会社としては日本カーフェリーの社名時代が長く（1964－1990），シーコムフェリー（1990－1992），マリンエキスプレス（1992－2006）と社名が変更されています。

2005年に運航休止となりましたが，川崎－宮崎の航路は1971年から運航休止の2005年まで維持されていました。

写真は「美々津丸」。1973年から1997年まで運航。

就航当時は日本最速のフェリーで，高千穂丸とともに川崎－日向航路を毎日１往復運航していました。

９５５１トン，全長156メートルの（筈の）フェリーですが，運航当時のパンフレットには10,000トン，160メートルと四捨五入っぽい数値が記載されています。

今日のフェリーでは見ない設備（室内プール）もあったんだ。とちょっと驚き。

交通として「国電川崎駅」とあるのが時代を感じます。国鉄時代だったのだなぁ。